五轴油路分配器
5-Axis Oil Distributor
产品概述
五轴油路分配器（油路旋转接头）是给五轴转台、回转工作台引入油路的多回路旋转接头：
转台要转，夹紧油路却要从固定的管路送进去，软管跟着转会被拧断，固定配管又进不去 ——
它装在转台轴端，转的部分跟着转、不转的部分接固定管路，把油路从轴外接进轴内。
提供 4 / 6 / 8 回路三种规格，最高使用压力 25 MPa，
工作流体为滤清之标准液压油，使用温度 10 ~ 70 ℃。
底盘为方形法兰盘，M5（M6）螺孔均布固定、2-M6 定位，配管接口 PT1/8（数量与回路数相同），
底盘面的油孔位、气孔位与 O 型圈槽按图纸加工，直接对接夹具板内部油路。
型号说明（例：CRAF-4-320）
夹紧力怎么定
油路分配器不产生夹紧力，它决定的是「油能不能顺利送进旋转的那一半夹具」，
所以选型要算的不是力，而是回路数与压力：
一是回路数要和油缸、气检回路数量对上：4 回路可分别控制多台单动油缸，6 / 8 回路再往上加；
二是压力要留余量：最高使用压力 25 MPa，常见夹具系统压力都在范围内，
但配管接口只有 PT1/8，多回路同时供油时要注意接口的通流能力；
三是夹具侧的夹紧力请按油压与缸径核算：可以先用官网的在线计算器算出每台油缸的夹紧力与支撑力，
再乘以油缸数量，核对总流量与回路数是否够用。
使用注意
1. 最高使用压力 25 MPa，请勿超压使用；允许转速因流体与压力而异，按实际工况确认。
2. 工作流体为滤清之标准液压油，使用温度 10 ~ 70 ℃，油液必须过滤后使用。
3. 配管接口为 PT1/8，数量与回路数相同（如 CRAF-6 为 6-PT1/8）。
4. 底盘固定螺孔与定位螺孔按样本图纸加工：CRAF-4 为 4-M5 深 12 均布、CRAF-6 为 3-M5 深 12 均布、
CRAF-8 为 4-M6 深 12 均布，另有 2-M6 深 12 定位螺孔。
5. 轴端直径与公差（CRAF-4 为 Φ40、CRAF-6 / CRAF-8 为 Φ45）与转台轴孔的配合直接影响密封与转动，请按图纸公差加工。
6. 底盘面的油孔位、气孔位与 O 型圈槽按图纸加工并与夹具板油路对接，装配时勿磕碰密封面。
7. 客户使用其他转台规格时，杆长与底盘可定制。【参数说明】
以上参数取自产品公开数据表，用于选型参考；实际以出货检验报告为准。
具体规格与工况需求请提供后，由工程师逐项确认。
技术参数
| 产品类型 | 五轴转台油路旋转接头（多回路，方形底盘法兰安装） |
| 对应型号 | CRAF-4 / CRAF-6 / CRAF-8（后缀 255 / 320 / 400 对应转台规格） |
| 回路数 | 4 回路 / 6 回路 / 8 回路 |
| 最高使用压力 | 25 MPa |
| 允许转速 | 因流体与压力而异 |
| 使用温度范围 | 10 ~ 70 ℃ |
| 工作流体 | 滤清之标准液压油（Filtered oil） |
| 配管接口 | PT1/8 × 回路数（CRAF-4 为 4-PT1/8、CRAF-6 为 6-PT1/8、CRAF-8 为 8-PT1/8） |
| 订购标识示例 | CRAF-4-255 / CRAF-4-320 / CRAF-4-400、CRAF-6-320 / -400、CRAF-8-320 / -400；⚠️ 型号后缀（255 / 320 / 400）对应转台规格，不等于外形尺寸 A 或 B 的数值 |
| 外形尺寸（CRAF-4） | 255：A 202 / B 175；320：A 272 / B 245；400：A 317 / B 290 |
| 外形尺寸（CRAF-6） | 320：A 280 / B 245；400：A 325 / B 290 |
| 外形尺寸（CRAF-8） | 320：A 290 / B 245；400：A 335 / B 290 |
| 轴端直径 | CRAF-4 为 Φ40、CRAF-6 / CRAF-8 为 Φ45（公差 −0.01/−0.03 级，详见图纸） |
| 底盘固定 | M5（M6）深 12 螺孔均布 + 2-M6 深 12 定位；底盘面油孔位 / 气孔位 / O 型圈槽按图纸加工 |
| 适用场合 | 五轴加工中心转台、回转工作台的夹紧油路与气检回路引入 |
| 定制 | 客户转台规格与 255 / 320 / 400 不同时，杆长与底盘可定制 |
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